İsrail saldırıları dünya ticaretini de vurdu; Ticaretin rotası değişti

: Yemen’li Husiler, İsrail’e bağlı olan gemilere izin vermeyeceklerini açıkladı ve Süveyş Rotası üzerinde seyahat eden uluslararası ticaret gemilerini hedef almayı planladıklarını belirtti. Bu eylemler dünya ticaretini olumsuz etkiledi ve Navlun fiyatları pandemi dönemi öncesinde görülen seviyelere yükselmeye başladı. Bunun nedeni ise Husilerin Ekim ayından bu yana gerçekleştirdikleri füze ve drone saldırılarıyla, İsrail’in Filistin’deki saldırganlığına karşı tepki göstermeleridir. Kızıldeniz-Süveyş hattı, sadece petrol ve sıvılaştırılmış doğalgaz taşımayı değil aynı zamanda tüketim malları ticaretinde de kritik bir rol oynamaktadır. Bu hat, Avrupa ve Asya arasında en kısa rota olarak uluslararası ticaretin yaklaşık yüzde 12’sine ev sahipliği yapmaktadır. Ancak Husilerin saldırılarının ardından, küresel nakliye şirketleri rotalarını değiştirmek zorunda kalmıştır. Bu da, Ümit Burnu rotasının daha fazla popülerleşmesine ve deniz ticaretinin daha uzun ve maliyetli hale gelmesine neden olmaktadır. Bölgedeki kötüleşen durum nedeniyle, birçok lojistik şirketi Kızıldeniz’i zorunlu olarak terk etmiştir. ABD, ‘Refah Muhafızı Operasyonu’ adı altında bir deniz görev gücü kurmuştur ve diğer ülkeler de Husilere karşı operasyonlar yürütmektedir. Bu durum, bölgedeki ticaretin olumsuz etkilenmesinin yanı sıra, Orta Doğu’dan diğer bölgelere yapılan ticaretin de sekteye uğramasına neden olmaktadır.